祝贺南航787飞机运行五周年!

       2013年9月10日,南航787飞机正规进入广州-伦敦航路。

       自2011年9月首架787梦想铁鸟交给以来,787铁鸟亲族曾经在全球执飞了150多万班次,运了近3亿人名客人,开展了210条新的直飞航路,尽管彰显了其在燃油频率以及航道上面的优势。

       曾经定购了787的71家全球客户中,半之上的客户都增购了787。

       本次引进的南航787-9利用两舱格局,公事舱座椅28个,财经舱座椅269个。

       国航是中国首家787-9用户,图为国航787公事舱787梦想铁鸟导航的不止是技能,再有对行旅方式的变更!787梦想铁鸟的设计初愿即用半大宽体机尺码的铁鸟飞出巨型宽体机的航道和速,从而让航空公司开辟新航路也能利,也让客人无需倒车、得以适地径直飞到行旅鹄的地。

       客舱更冷静,让客人远距离飞行睡得好。

       东航、吉航空、瑞丽航空、东海航空、奥凯航空纷纭向787抛出了青果枝。

       图:南航首架波音787-9飞机客舱图:南航首架波音787-9飞机内饰图:南航首架波音787-9飞机行李架南航787-9使用崭新一代机上娱乐与互关联。

       财经舱的座椅格局是更为宽阔的3-3-3格局,利用超轻佻设计,装备有华汽车头枕与足踏板,便利远距离行旅休憩。

       在飞行高达成1万英尺(约3000米)之上,客人可使器有飞行模式的大哥大、凝滞计算机和杂记本计算机连互联网络,溜南航网站、收发邮件、微信聊天、查阅新闻新闻。

       图:南航首架波音787-9飞机机上娱乐系南航787-9装备了挺直阵风克制系,能大幅增高飞行的平稳性。

       新系还装备了崭新的三维飞行地图,客人可依据匹夫癖几多观点、多维度地查阅航线沿线的地理信息。

       这一交给也反映了787梦想铁鸟的优异性能,使咱能兑现对客户的承诺,扶助客户得到利、开辟新航路、连结新的都市对,也让司乘人员能适地直达她们的鹄的地。

       更大的行李舱让客人再也甭担身心上水李没地儿放。

       实事证书,787对行旅方式的换代变更是显而易见的,让客人直达诗和远处!787已连700多个都市对之间的直飞航路,内中,180多条是前所未有新航路,收支中国的占到了20%。

       多种灯火模式,更好地调剂心绪,减轻时差困扰。

       波音民用铁鸟集团公司总裁兼首座履行官凯文·迈卡利斯特(KevinMcAllister)示意:得到这一路途碑意义的交给,是咱有一支优秀团队的有力证书,她们有力量建筑大地最高效最牢靠的铁鸟。